Iryo suspende dos trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona a partir de este jueves y anuncia ajustes en varios horarios como consecuencia de los trabajos que se están llevando a cabo en la infraestructura ferroviaria. Una decisión que vuelve a poner el foco en los problemas de fiabilidad y planificación de la red, afectando a miles de viajeros en uno de los corredores más importantes del país.

En este contexto, el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ha salido al paso de las críticas tras el apagón del pasado 28 de abril de 2025, asegurando que el gestor de la infraestructura “es un afectado, no un responsable” de lo ocurrido. Según ha defendido, los sistemas de protección funcionaron correctamente tanto ese día como en episodios anteriores en los que el suministro eléctrico no fue el adecuado, trasladando así la responsabilidad fuera de Adif.

La combinación de cancelaciones, cambios de horarios y explicaciones institucionales vuelve a generar malestar entre los usuarios y reabre el debate sobre el estado de la red ferroviaria, la coordinación entre operadores y la gestión de incidencias en un servicio clave para la movilidad y la economía. ¿Son inevitables estos ajustes o se podrían haber evitado con una mejor planificación?

En este vídeo analizamos qué está pasando en la línea Madrid-Barcelona, cómo afectan estas decisiones a los viajeros y qué implicaciones tienen las declaraciones de Adif tras uno de los episodios más controvertidos de los últimos meses.